——Pagtampo sa carbon neutrality sa paspas nga pagpalambo sa Chinese fuel cell market pinaagi sa pagpirma sa usa ka teknikal nga suporta nga kasabutan uban sa China Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd.
Tanaka Precious Metals Industry Co., Ltd. (Head Office: Chiyoda-ku, Tokyo, Executive President: Koichiro Tanaka), ang kinauyokan nga kompanya sa Tanaka Precious Metals Group nga nakiglambigit sa industriyal nga mahal nga mga metal nga negosyo, mipahibalo nga kini mipirma ug kasabutan uban sa Chinese affiliate Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd. Technical support agreement alang sa electrode catalyst manufacturing technology.
Ang Ya'an Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd., usa ka subsidiary sa Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd. (giplanohan nga magsugod sa pormal nga operasyon sa ting-init sa 2024) mag-instalar sa mga kagamitan sa produksiyon sa pabrika ug magsugod sa paghimo og gasolina cell electrode catalysts alang sa Chinese market sa 2025. Tanaka Kikinzoku Industry adunay taas nga bahin sa global fuel cell electrode catalyst market.Pinaagi niini nga kooperasyon, ang Tanaka Kikinzoku Group makatubag sa nagkadako nga panginahanglan alang sa fuel cell electrode catalysts sa China.
Hulagway 5.png
Bahin sa Tanaka Precious Metals Industry's fuel cell electrode catalysts
Sa pagkakaron, ang FC Catalyst Development Center sa Shonan Plant sa Tanaka Kikinzoku Industries nag-develop ug naggama ug mga electrode catalysts para sa polymer electrolyte fuel cells (PEFC) ug polymer electrolyte water electrolysis (PEWE), ug nagbaligya sa cathode (*1) nga mga materyales para sa PEFC.Platinum catalysts ug platinum alloy catalysts nga adunay taas nga kalihokan ug durability, platinum alloy catalysts nga adunay maayo kaayong pagsukol sa carbon monoxide (CO) poisoning para sa anodes (*2), OER catalysts (*3), ug anodized iridium catalysts para sa PEWE.
Ang PEFC sa pagkakaron gigamit sa fuel cell vehicles (FCV) ug mga fuel cell sa panimalay nga "ENE-FARM".Sa umaabot, gilauman nga gamiton kini sa mga komersyal nga mga sakyanan sama sa mga bus ug mga trak, mga trak sa kargamento sama sa forklift, mga heavy machinery sa pagtukod, mga robot ug uban pang makinarya sa industriya, ug Pagpalapad sa sakup sa paggamit sa dagkong kagamitan ug uban pang natad.Ang PEFC kay compact ug gaan, makahimo og taas nga gahum, ug naggamit sa kemikal nga reaksyon sa hydrogen ug oxygen.Kini usa ka power generation device nga importante kaayo alang sa umaabot nga global environment.
Ang nag-unang problema nga giatubang sa hingpit nga pagkapopular sa mga fuel cell mao ang gasto sa paggamit sa platinum.Tanaka Precious Metals Industry nahimo na sa pagpanukiduki sa mga mahal nga metal catalysts sulod sa kapin sa 40 ka tuig, ug nakamugna og mga catalyst nga makab-ot ang taas nga performance ug taas nga durability samtang gipakunhod ang paggamit sa mga mahal nga metal.Sa pagkakaron, ang Tanaka Precious Metals Industries dugang nga nagpalambo sa mga catalyst nga angay alang sa mga fuel cell pinaagi sa pagpanukiduki sa bag-ong mga materyales sa carrier, catalyst post-treatment nga mga pamaagi, ug pagpalambo sa mas aktibo nga mga espisye sa metal.
Mga uso sa merkado sa fuel cell sa kalibutan
Ubos sa giya sa mga palisiya sa gobyerno, ang China nagpadayon sa pagpasiugda sa pagpalambo sa hydrogen energy ug FCV isip estratehikong industriya.Aron mapauswag ang panukiduki, pag-uswag ug pagpopular sa teknolohiya sa fuel cell, ang gobyerno sa China naglansad sa lainlaing mga palisiya sa suporta, sama sa mga subsidyo ug gipalabi nga mga palisiya sa buhis aron mapauswag ang pag-uswag ug pagpaila sa mga salakyanan sa fuel cell.Dugang pa, ang gobyerno sa China magtukod usab og imprastraktura sa suplay sa enerhiya sa hydrogen sa mga lungsod ug dagkong linya sa transportasyon.Sa umaabot, ang merkado sa fuel cell molambo pa.
Ang Europe ug Estados Unidos nagpasiugda usab sa mga zero-emission nga mga sakyanan (※4).Sa "Fit for 55" nga pakete sa mga palisiya aron matubag ang pagbag-o sa klima nga gisagop sa European Union kaniadtong Abril 2023, usa ka balaodnon ang gipasa.Pagkahuman sa 2035, sa prinsipyo, ang mga bag-ong awto nga pampasahero ug gagmay nga komersyal nga mga salakyanan kinahanglan nga makab-ot ang zero emissions (lamang kung gigamit ang synthetic Sa kaso sa "e-fuel" (*5), ang mga bag-ong awto nga adunay mga internal nga makina sa pagkasunog gitugotan nga magpadayon gibaligya human sa 2035).Nag-isyu usab ang Estados Unidos og usa ka mando sa presidente kaniadtong 2021, nga nagtumong nga makab-ot ang katuyoan sa mga de-koryenteng salakyanan nga nagkantidad sa 50% sa bag-ong pagbaligya sa awto sa 2030.
Sugod sa Setyembre 2022, ang Ministry of Economy, Trade and Industry sa Japan makig-istorya sa mga supplier sa enerhiya sa hydrogen, mga tiggama sa awto, mga kompanya sa logistik, mga lokal nga gobyerno ug uban pang mga may kalabutan nga partido aron ipasiugda ang pagpasikat sa enerhiya sa hydrogen sa natad sa paglihok.Sumala sa mid-term summary sa Hulyo 2023 Gipakita niini nga ang "mga importanteng lugar" ang pilion aron ipasiugda ang fuel cell-powered nga mga trak ug bus sa labing madali nga panahon karong tuiga.
Ang Tanaka Precious Metals Industry magpadayon sa pagtugyan sa lig-on nga suplay sa mga electrode catalysts alang sa mga fuel cell ug pagtutok sa panukiduki ug kalamboan.Ingon usa ka bantog nga kompanya sa mga electrode catalysts alang sa mga selyula sa gasolina, magpadayon kini nga makatampo sa pagpauswag sa mga selyula sa gasolina ug ang katumanan sa usa ka katilingban sa enerhiya sa hydrogen.
(※1) Cathode: Nagtumong sa hydrogen generating electrode (air electrode) diin mahitabo ang oxygen reduction reaction.Kung gamiton ang water electrolysis (PEWE), kini mahimong usa ka hydrogen generating pole.
(※2) Anode: Nagtumong sa oxygen generating electrode (fuel electrode) diin mahitabo ang hydrogen oxidation reaction.Kung gamiton ang water electrolysis (PEWE), kini mahimong usa ka hydrogen generating pole.
(※3)OER catalyst: Usa ka catalyst nga nagpalihok sa oxygen evolution reaction (Oxygen Evolution Reaction).
(※4) Zero-emission nga mga sakyanan: Nagtumong sa mga sakyanan nga walay greenhouse gases sama sa carbon dioxide atol sa pagdrayb, lakip na ang electric vehicles (EV) ug fuel cell vehicles (FCV).Sa English, kasagaran kini girepresentahan sa "zero-emission vehicle" (ZEV).Sa Estados Unidos, ang plug-in hybrid electric vehicles (PHEV) gitawag usab ug zero-emission vehicles.
(※5)e-fuel: Ang alternatibong gasolina sa petrolyo nga gihimo pinaagi sa kemikal nga reaksyon sa carbon dioxide (CO2) ug hydrogen (H2).
■ Mahitungod sa Tanaka Precious Metals Group
Sukad natukod ang Tanaka Precious Metals Group kaniadtong 1885 (Meiji 18), ang sakup sa negosyo niini nasentro sa mga mahal nga metal ug nagpahigayon kini usa ka halapad nga kalihokan.Ang kompanya adunay daghan kaayo nga gidaghanon sa pamatigayon sa mga mahal nga metal sa Japan, ug wala’y pugong nga paningkamot sa daghang mga tuig sa paghimo ug pagbaligya sa mga produktong metal nga mahalon sa industriya, ingon man paghatag ug mga mahal nga produkto sa metal sama sa mga gemstones, alahas ug mga kabtangan.Dugang pa, isip usa ka eksperto nga grupo nga may kalabutan sa mahal nga mga metal, ang lainlaing mga kompanya sa grupo sa Japan ug sa gawas sa nasud naghiusa sa paghimo, pagbaligya ug teknolohiya, ug nagtinabangay aron mahatagan ang mga produkto ug serbisyo.Sa 2022 (sa Marso 2023), ang kinatibuk-ang kita sa grupo kay 680 bilyon yen ug kini adunay 5,355 ka mga empleyado.
Oras sa pag-post: Okt-11-2023