Sa Agosto 17, ang EU Battery New Regulations "Battery and Waste Battery Regulations" (EU No. 2023/1542, human niini gitawag nga: New Battery Law) opisyal nga ipatuman ug ipatuman sa Pebrero 18, 2024.
Mahitungod sa katuyoan sa pagpagawas sa bag-ong balaod sa baterya, ang European Commission kaniadto nag-ingon: "Tungod sa estratehikong importansya sa baterya, paghatag ug ligal nga kasiguruhan alang sa tanan nga may kalabutan nga mga operator ug likayan ang diskriminasyon, mga babag sa pamatigayon ug mga pagtuis sa merkado sa baterya.Ang mga lagda sa pagpadayon, pasundayag, seguridad, pagkolekta, pag-recycle, ug sekondaryang paggamit sa ikaduha nga paggamit, ingon man paghatag kasayuran bahin sa kasayuran sa baterya alang sa mga end user ug mga operator sa ekonomiya.Kinahanglan nga magtukod usa ka hiniusa nga balangkas sa regulasyon aron maatubang ang tibuuk nga siklo sa kinabuhi sa baterya.”
Ang bag-ong pamaagi sa baterya angay alang sa tanan nga mga kategorya sa mga baterya, nga mao, gibahin kini sa lima ka mga kategorya sumala sa disenyo sa baterya: portable nga baterya, LMT nga baterya (light transport tool battery Light Means of Transport Battery), SLI battery (pagsugod , suga ug ignition Battery Starting, Lighting and Ignition Battery, Industrial Battery ug Electric Vehice Battery Dugang pa, ang unit/module sa baterya nga wala pa ma-assemble apan nabutang gyud sa merkado nalakip usab sa control range sa bill. .
Ang bag-ong pamaagi sa baterya nagbutang sa unahan sa mandatory nga mga kinahanglanon alang sa tanan nga mga matang sa mga baterya (gawas sa militar, aerospace, ug mga baterya sa nukleyar nga enerhiya) sa tanan nga mga klase sa mga baterya sa merkado sa EU.Kini nga mga kinahanglanon naglangkob sa pagpadayon ug seguridad, label, impormasyon, tungod sa kakugi, pasaporte sa baterya, pagdumala sa basura sa baterya, ug uban pa. Sa samang higayon, ang bag-ong pamaagi sa baterya nagtino sa mga responsibilidad ug obligasyon sa mga tiggama, importer, ug tig-apod-apod sa mga baterya ug mga produkto sa baterya , ug nagtukod sa mga pamaagi sa pagtimbang-timbang sa pagsunod ug mga kinahanglanon sa pagdumala sa merkado.
Pagpadako sa responsibilidad sa prodyuser: Ang bag-ong pamaagi sa baterya nanginahanglan sa tiggama sa baterya nga magdala sa tibuuk nga responsibilidad sa siklo sa kinabuhi sa baterya sa gawas sa yugto sa produksiyon, lakip ang pag-recycle ug pagproseso sa mga gibiyaan nga baterya.Kinahanglang bayran sa mga prodyuser ang gasto sa pagkolekta, pagproseso ug pag-recycle sa mga basura nga baterya, ug paghatag ug may kalabotan nga impormasyon sa mga tiggamit ug mga operator sa pagproseso.
Alang sa paghatag sa mga QR code sa baterya ug mga digital nga pasaporte, ang bag-ong pamaagi sa baterya nagpaila sa label sa baterya ug mga kinahanglanon sa pagbutyag sa impormasyon, ingon man ang mga kinahanglanon sa mga digital passport sa baterya ug QR code.Pag-recycle sa sulod ug uban pang impormasyon.Sugod sa Hulyo 1, 2024, labing menos ang impormasyon sa tiggama sa baterya, modelo sa baterya, hilaw nga materyales (lakip ang mga renewable nga bahin), kinatibuk-ang carbon footprints, carbon foot carbon footprints, third-party certification reports, links nga makapakita sa carbon footprints, ug uban pa. Sukad sa 2026, ang tanan nga bag-ong gipalit nga mga de-koryenteng mga baterya sa awto, gaan nga mga baterya sa transportasyon ug dagkong mga baterya sa industriya, usa ka baterya nga molapas sa 2kWh o labaw pa, kinahanglan adunay usa ka pasaporte sa baterya aron makasulod sa merkado sa EU.
Ang bag-ong balaod sa baterya naglatid sa mga sumbanan sa pagbawi ug mga kinahanglanon sa operasyon sa lainlaing mga klase sa basura nga baterya.Ang target sa pag-recycle gitakda aron makab-ot ang usa ka piho nga rate sa pagbawi ug target sa pagbawi sa materyal sulod sa usa ka piho nga oras aron makunhuran ang pag-usik sa mga kahinguhaan.Ang bag-ong regulasyon sa baterya klaro.Sa wala pa ang Disyembre 31, 2025, ang pag-recycle ug paggamit kinahanglan nga maabot sa labing menus sa mosunod nga mga tumong sa pagkaayo sa pagkaayo: (A) kuwentahon sa kasagaran nga gibug-aton, ug i-recycle ang 75% sa lead-acid nga baterya;Ang recovery rate moabot sa 65%;(C) kalkulado sa kasagaran nga gibug-aton, ang recovery rate sa nickel -cadmium batteries moabot sa 80%;(D) kuwentaha ang kasagarang gibug-aton sa ubang mga basura nga mga baterya, ug ang recovery rate moabot sa 50%.2. Sa wala pa ang Disyembre 31, 2030, ang pag-recycle ug paggamit kinahanglan nga makaabot sa labing menos sa mosunod nga mga tumong sa kaepektibo sa pag-recycle: (a) kuwentahon sa kasagaran nga gibug-aton ug i-recycle ang 80% sa lead-acid nga baterya;%.
Sa mga termino sa mga katuyoan sa pag-recycle sa materyal, klaro ang bag-ong pamaagi sa baterya.Sa wala pa ang Disyembre 31, 2027, ang tanan nga re-cycle kinahanglan nga makab-ot sa labing menos sa mosunod nga mga materyal nga mga tumong sa pagbawi: (A) Cobalt mao ang 90%;c) Ang lead content mao ang 90%;(D) lithium mao ang 50%;(E) nickel content mao ang 90%.2. Sa wala pa ang Disyembre 31, 2031, ang tanan nga mga re-cycle kinahanglan nga makaabot sa labing menus sa mosunod nga mga materyales sa pag-recycle nga mga tumong: (A) Cobalt content mao ang 95%;(b) 95% sa tumbaga;) Lithium mao ang 80%;(E) Ang sulod sa nikel 95%.
Limitahi ang sulod sa makadaot nga mga butang sama sa mercury, cadmium ug lead sa mga baterya aron makunhuran ang epekto niini sa kinaiyahan ug kahimsog.Pananglitan, ang bag-ong pamaagi sa baterya klaro nga kung kini gigamit alang sa mga de-koryenteng kasangkapan, gaan nga transportasyon, o uban pang mga salakyanan, ang baterya kinahanglan dili molapas sa 0.0005% sa sulud sa mercury (girepresentar sa mercury metal) sa timbangan nga metro.Ang cadmium nga sulod sa madaladala nga mga baterya dili molapas sa 0.002% (girepresentar sa metal nga cadmium) sumala sa timbang nga metro.Gikan sa Agosto 18, 2024, ang lead content sa madaladala nga mga baterya (bisan man o wala sa device) kinahanglang dili molapas sa 0.01% (girepresentar sa metal lead), apan sa wala pa ang Agosto 18, 2028, ang limitasyon dili magamit sa portable zinc -Frot battery .
Oras sa pag-post: Ago-31-2023