Bag-ohay lang, gipagawas sa CINNO Research ang pinakabag-o nga datos.Gikan sa Enero hangtod Hunyo 2023, ang bag-ong pagpamuhunan sa proyekto sa enerhiya sa China mikabat sa 5.2 trilyon nga yuan (lakip ang Taiwan), ug ang bag-ong industriya sa enerhiya nahimo nga usa ka hinungdanon nga lugar sa pamuhunan alang sa mga nag-uswag nga industriya sa teknolohiya.
Gikan sa panglantaw sa internal capital breakdown, gikan sa Enero ngadto sa Hunyo 2023, investment nga pundo sa China (lakip na ang Taiwan) sa bag-ong enerhiya industriya nag-una nga midagayday ngadto sa wind power photovoltaics, uban sa usa ka kantidad sa mga 2.5 trilyon yuan, accounting alang sa mga 46.9%;total investment sa lithium batteries Ang kantidad mao ang 1.2 trilyon yuan, accounting alang sa mahitungod sa 22.6%;ang kinatibuk-ang pagpamuhunan sa pagtipig sa enerhiya mao ang 950 bilyon nga yuan, nga nagkantidad ug mga 18.1%;ang kinatibuk-ang pagpamuhunan sa enerhiya sa hydrogen milapas sa 490 bilyon nga yuan, nga nagkantidad sa mga 9.5%.
Gikan sa panan-aw sa tulo ka dagkong entidad sa pamuhunan, wind power photovoltaics, lithium batteries ug energy storage mao ang tulo ka dagkong investment entity sa bag-ong industriya sa enerhiya.Gikan sa Enero hangtod Hunyo 2023, ang mga pondo sa pagpamuhunan sa photovoltaic sa China (lakip ang Taiwan) nag-una nga nag-agay sa mga selyula sa photovoltaic, samtang ang mga pondo sa pamuhunan sa kusog sa hangin nag-una nga nag-agay sa mga proyekto sa operasyon sa kuryente sa hangin;Ang mga pondo sa pagpamuhunan sa lithium nga baterya nag-una nga nag-agay sa mga module sa baterya sa lithium ug PACK;Ang mga pondo sa pamuhunan sa pagtipig sa enerhiya nag-una nga nag-agay sa pumped storage makahimo.
Gikan sa panan-aw sa geograpikanhong pag-apod-apod, ang mga pondo sa pamuhunan sa bag-ong industriya sa enerhiya nag-una nga gipang-apod-apod sa Inner Mongolia, Xinjiang ug Jiangsu, ug ang kinatibuk-ang proporsiyon sa tulo ka mga rehiyon maoy mga 37.7%.Lakip kanila, Xinjiang ug Inner Mongolia nakabenepisyo gikan sa pagtukod sa hangin-solar base ug enerhiya base nga mga proyekto, ug adunay usa ka medyo dako nga stock sa photovoltaic-instalar nga kapasidad, ug itandi sa-apod-apod, sila nag-una sentralisado.
Sumala sa pinakabag-o nga datos nga gipagawas sa institusyon sa panukiduki sa South Korea nga SNE Research, sa una nga katunga sa 2023, ang global nga bag-ong narehistro nga pag-install sa baterya sa kuryente mahimong 304.3GWh, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 50.1%.
Sa paghukom gikan sa TOP10 nga mga kompanya nga adunay global power battery installations sa unang katunga sa tuig, ang mga kompanya sa China nag-okupar gihapon og unom ka mga lingkuranan, nga mao ang Ningde Times, BYD, China Innovation Aviation, EVE Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech ug Sunwoda, nga adunay kinatibuk-ang merkado. bahin sa hangtod sa 62.6%.
Sa espesipiko, sa unang katunga sa tuig, ang Ningde Times sa China nag-una nga adunay bahin sa merkado nga 36.8%, ug ang gidaghanon sa pagkarga sa baterya niini misaka sa 56.2% kada tuig ngadto sa 112GWh;Ang bahin sa merkado nagsunod pag-ayo;Ang gidaghanon sa pag-instalar sa baterya sa Zhongxinhang misaka ug 58.8% kada tuig ngadto sa 13GWh, ika-unom nga ranggo nga adunay bahin sa merkado nga 4.3%;EVE lithium energy battery installation volume misaka sa 151.7% year-on-year ngadto sa 6.6GWh, ika-8 nga pwesto nga adunay market share nga 2.2%;Ang gidaghanon sa pag-instalar sa baterya sa Guoxuan Hi-Tech misaka ug 17.8% kada tuig ngadto sa 6.5GWh, ika-9 nga ranggo nga adunay bahin sa merkado nga 2.1%;Ang gidaghanon sa pag-instalar sa baterya sa Sunwoda tuig-tuig Kini misaka sa 44.9% ngadto sa 4.6GWh, ika-10 nga ranggo nga adunay bahin sa merkado nga 1.5%.Lakip kanila, sa unang katunga sa tuig, ang na-install nga kapasidad sa BYD ug Yiwei lithium-energy nga mga baterya nakab-ot ang triple-digit nga tuig-sa-tuig nga pagtubo.
Namatikdan sa network sa baterya nga sa bahin sa bahin sa merkado, taliwala sa nanguna nga 10 nga global nga pag-install sa baterya sa kuryente sa una nga katunga sa tuig, ang bahin sa merkado sa upat nga mga kompanya sa China nga CATL, BYD, Zhongxinhang, ug Yiwei Lithium Energy nakab-ot tuig-sa-tuig. pagtubo.Mibalibad si Sunwoda.Taliwala sa mga kompanya sa Hapon ug Korea, ang bahin sa merkado sa LG New Energy nagpabilin nga patag kumpara sa parehas nga panahon sa miaging tuig, samtang ang Panasonic, SK on, ug Samsung SDI tanan nakakita usa ka tuig nga pagkunhod sa bahin sa merkado sa una nga katunga sa tuig.
Dugang pa, gipahibalo sa Ministry of Industry ug Information Technology ang operasyon sa industriya sa baterya sa lithium-ion sa unang katunga sa 2023, nga nagpakita nga sa unang katunga sa 2023, ang industriya sa baterya sa lithium-ion sa akong nasud magpadayon sa pagtubo.Sumala sa sumbanan sa industriya nga pahibalo sa impormasyon sa negosyo ug mga kalkulasyon sa asosasyon sa industriya, ang produksyon sa nasyonal nga baterya sa lithium sa unang katunga sa tuig milapas sa 400GWh, usa ka pagtaas sa labaw sa 43% matag tuig, ug ang kita sa industriya sa baterya sa lithium sa unang katunga sa tuig miabot sa 600 bilyon yuan.
Sa mga termino sa mga baterya sa lithium, ang output sa mga baterya sa pagtipig sa enerhiya sa unang katunga sa tuig milapas sa 75GWh, ug ang na-install nga kapasidad sa mga baterya sa kuryente alang sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya mga 152GWh.Ang bili sa pag-eksport sa mga produkto sa lithium battery misaka sa 69% kada tuig.
Sa unang katunga sa tuig, ang output sa mga materyales sa cathode, anode nga materyales, separator, ug electrolytes maoy mga 1 ka milyon ka tonelada, 670,000 ka tonelada, 6.8 ka bilyong square meters, ug 440,000 ka tonelada, matag usa.
Sa unang katunga sa tuig, ang output sa lithium carbonate ug lithium hydroxide miabot sa 205,000 ka tonelada ug 140,000 ka tonelada matag usa, ug ang kasagaran nga presyo sa battery-grade lithium carbonate ug battery-grade lithium hydroxide (maayong powder grade) sa unang katunga sa ang tuig maoy 332,000 yuan/tonelada ug 364,000 yuan/tonelada matag usa.Ton.
Sa mga termino sa mga pagpadala sa electrolyte, ang "White Paper on the Development of China's Lithium-ion Battery Electrolyte Industry (2023)" nga gipagawas sa mga institusyon sa panukiduki nga EVTank, Evie Economic Research Institute ug China Battery Industry Research Institute nagpakita nga sa unang katunga sa tuig , Lithium-ion battery electrolyte shipments Ang gidaghanon mao ang 504,000 tonelada, ug ang gidak-on sa merkado mao ang 24.19 bilyon yuan.Gitagna sa EVTank nga ang mga kargamento sa electrolyte sa China moabot sa 1.169 milyon nga tonelada sa 2023.
Sa termino sa sodium-ion nga mga baterya, sa unang katunga sa tuig, ang sodium-ion nga mga baterya nakab-ot ang mga phased nga resulta sa pagpanukiduki ug pag-uswag sa produkto, pagtukod sa kapasidad sa produksiyon, pag-ugmad sa kadena sa industriya, pag-verify sa kustomer, pag-uswag sa rate sa ani, ug pag-promote sa demonstrasyon. mga proyekto.Sumala sa datos gikan sa "White Paper on the Development of China's Sodium-ion Battery Industry (2023)" nga gipagawas sa mga research institution nga EVTank, Evie Economic Research Institute ug China Battery Industry Research Institute, sa katapusan sa Hunyo 2023, ang gipahinungod nga kapasidad sa produksyon sa sodium-ion batteries nga nabutang sa produksyon sa tibuok nasud niabot sa 10GWh, usa ka pagtaas sa 8GWh kumpara sa katapusan sa 2022.
Sumala sa datos gikan sa National Energy Administration, sa unang katunga sa tuig, ang na-install nga kapasidad nga bag-ong gibutang sa operasyon mga 8.63 milyon kW/17.72 milyon kWh, katumbas sa kinatibuk-ang na-install nga kapasidad sa miaging mga tuig.Gikan sa panan-aw sa sukod sa pamuhunan, base sa karon nga mga presyo sa merkado, ang bag-ong gibutang sa operasyon sa bag-ong pagtipig sa enerhiya nagmaneho direkta nga pagpamuhunan nga labaw sa 30 bilyon nga yuan.Hangtud sa katapusan sa Hunyo 2023, ang kumulatibo nga na-install nga kapasidad sa mga bag-ong proyekto sa pagtipig sa enerhiya nga natukod ug gipatuman sa tibuuk nasud milapas sa 17.33 milyon kW / 35.8 milyon nga kWh, ug ang kasagaran nga oras sa pagtipig sa enerhiya mao ang 2.1 ka oras.
Sumala sa datos gikan sa Traffic Management Bureau sa Ministry of Public Security, sa katapusan sa Hunyo 2023, ang gidaghanon sa mga bag-ong enerhiya nga mga sakyanan sa nasud miabot sa 16.2 milyon, nga nagkantidad sa 4.9% sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga sakyanan.Sa unang katunga sa tuig, 3.128 ka milyon nga bag-ong mga sakyanan sa enerhiya ang bag-ong narehistro sa tibuok nasud, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 41.6%, usa ka taas nga rekord.
Sumala sa pinakabag-o nga datos gikan sa China Association of Automobile Manufacturers, sa unang katunga sa tuig, ang produksyon ug pagbaligya sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa akong nasud maoy 3.788 ka milyon ug 3.747 ka milyon, matag usa, usa ka pagtaas sa 42.4% ug 44.1% nga tuig. -sa-tuig, ug ang bahin sa merkado miabot sa 28.3%;ang cumulative output sa power batteries kay 293.6GWh, Cumulative year-on-year nga pagtubo sa 36.8%;ang cumulative sales sa power batteries miabot sa 256.5GWh, usa ka cumulative year-on-year nga pagtaas sa 17.5%;cumulative installation capacity sa power batteries kay 152.1GWh, usa ka cumulative year-on-year nga pagtaas sa 38.1%;pag-charge sa imprastraktura misaka sa 1.442 ka milyon nga mga yunit.
Sumala sa datos gikan sa State Administration of Taxation, sa unang katunga sa tuig, ang bag-ong enerhiya nga sakyanan nga sakyanan ug barko nga pagkunhod sa buhis ug exemption miabot sa 860 milyones yuan, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 41.2%;ang bag-ong energy vehicle purchase tax exemption miabot sa 49.17 bilyon yuan, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 44.1%.
Sa mga termino sa mga paghinumdom, ang datos gikan sa State Administration for Market Regulation nagpakita nga sa unang katunga niining tuiga, sa mga termino sa domestic automobile recalls, total nga 80 recalls ang gipatuman, nga naglakip sa 2.4746 ka milyon nga mga sakyanan.Lakip kanila, gikan sa panan-aw sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya, 19 nga mga tiggama sa awto ang nagpatuman sa kinatibuk-an nga 29 nga mga pag-recall, nga naglakip sa 1.4265 ka milyon nga mga sakyanan, nga milapas sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga bag-ong enerhiya nga pag-recall sa miaging tuig.Sa unang katunga niining tuiga, ang kinatibuk-ang ihap sa mga bag-ong enerhiya nga pag-recall sa sakyanan mikabat sa 58% sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga recall sa unang tunga sa tuig, nga mikabat sa dul-an sa 60%.
Sa termino sa mga eksport, ang datos gikan sa China Association of Automobile Manufacturers nagpakita nga sa unang katunga sa tuig, ang akong nasud mi-eksport ug 534,000 ka bag-ong enerhiya nga mga sakyanan, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 1.6 ka beses;Ang mga kompanya sa baterya sa kuryente nag-eksport sa 56.7GWh nga mga baterya ug 6.3GWh nga mga baterya sa pagtipig sa enerhiya.
Sumala sa datos gikan sa General Administration of Customs, sa unang katunga sa tuig, ang kinatibuk-ang pag-eksport sa "tulo ka bag-ong" mga produkto sa akong nasud, nga mao, ang mga de-koryenteng pasahero nga mga sakyanan, lithium batteries, ug solar cells, misaka sa 61.6%, nga nagmaneho. ang kinatibuk-ang pag-uswag sa eksport sa 1.8 nga porsyento nga puntos, ug ang berde nga industriya adunay abunda nga momentum.
Dugang pa, ang network sa baterya (mybattery) nag-ihap usab sa pagpamuhunan ug pagpalapad sa tibuok domestic nga kadena sa industriya sa baterya sa unang tunga sa tuig, paghiusa ug pagkuha, pagpahiluna sa pundasyon, produksyon sa pagsulay, ug pagpirma sa order.Sumala sa datos, sumala sa dili kompleto nga estadistika sa network sa baterya, sa unang katunga sa tuig, usa ka kinatibuk-an nga 223 nga mga proyekto sa pagpalapad sa pamuhunan ang gilakip sa mga estadistika, diin ang 182 nagpahibalo sa kantidad sa pamuhunan, nga adunay kinatibuk-ang pagpamuhunan nga mas daghan. kay sa 937.7 bilyon yuan.Sa mga termino sa mga panagsama ug pag-angkon, sa unang katunga sa tuig, wala'y labot ang panghitabo sa pagtapos sa transaksyon, adunay labaw pa sa 33 nga mga kaso nga may kalabutan sa mga panagsama ug pag-angkon sa natad sa lithium battery, diin ang 26 nagpahibalo sa kantidad sa transaksyon, nga adunay kinatibuk-an. kantidad nga mga 17.5 bilyon nga yuan.Sa unang katunga sa tuig, adunay 125 nga pundasyon sa pagpahimutang sa mga proyekto, 113 niini nagpahibalo sa kantidad sa pamuhunan, nga adunay kinatibuk-ang puhunan nga labaw sa 521.891 bilyon nga yuan, ug usa ka kasagaran nga kantidad sa pamuhunan nga 4.619 bilyon nga yuan;62 pagsulay sa produksyon ug commissioning proyekto, 45 mipahibalo sa investment nga kantidad, ang kinatibuk-an Kapin sa 157.928 bilyon yuan, uban sa usa ka average nga investment sa 3.51 bilyon yuan.Sa mga termino sa pagpirma sa order, sa unang katunga sa tuig, ang mga kompanya sa kadena sa industriya sa baterya sa domestic nakadawat sa kinatibuk-an nga 58 nga mga order sa balay ug sa gawas sa nasud, labi na alang sa mga baterya sa lithium, mga sistema sa baterya sa pagtipig sa enerhiya ug mga order sa hilaw nga materyales.
Sa mga termino sa pasundayag, sumala sa mga estadistika sa network sa baterya, ang mga nakalista nga kompanya sa kadena sa industriya sa bag-ong enerhiya sa baterya nagpadayag sa kasayuran sa forecast sa pasundayag alang sa una nga katunga sa tuig, nga nagpakita nga sa una nga katunga sa tuig, ang pasundayag sa ang tibuok baterya nga bag-ong kadena sa industriya sa enerhiya mikunhod pag-ayo, ug ang kusog nga pagtubo sa kusog mihunong.Ang mga kinaiya kasagaran gipresentar sa pabrika sa baterya: nagkasagol nga kalipay ug kasubo!Ang huyang nga pagtubo sa panginahanglan mohinay;mga kompanya sa pagmina: performance dives!Ang gidaghanon ug presyo doble nga pagpatay + ang net ginansya gitunga;materyal nga supplier: performance thunderstorm!Ang duha ka pinakadako nga pagkawala sa lithium iron phosphate;pabrika sa ekipo: gidoble ang pagtubo sa tuig-sa-tuig!Nakab-ot sa unang katunga sa tuig isip usa ka estudyante sa industriya.Sa kinatibuk-an, aduna gihapoy mga hagit luyo sa mga oportunidad sa baterya nga bag-ong kadena sa industriya sa enerhiya.Giunsa ang pag-angkon og lig-on nga baroganan sa komplikado nga palibot sa merkado ug ang proseso sa gubot nga pag-uswag nagpabilin nga masulbad.
Pipila ka adlaw ang milabay, ang Passenger Federation nag-ingon nga usa ka dako nga gidaghanon sa mga bag-ong kompetisyon nga mga produkto ang ilunsad sa bag-ong merkado sa enerhiya sa ikaduha nga katunga sa tuig, nga gilauman nga magdala sa pagtubo sa bag-ong merkado sa enerhiya sa ikaduha nga katunga sa tuig ug pagsuporta sa kinatibuk-ang halin sa merkado.
Ang Asosasyon sa Pasahero nagtagna nga ang tingi nga halin sa mga pampasahero nga mga sakyanan sa pig-ot nga diwa sa Hulyo gilauman nga mahimong 1.73 milyon nga mga yunit, usa ka bulan-sa-bulan -8.6% ug usa ka tuig-sa-tuig -4.8%, diin ang bag-ong enerhiya retail ang halin mga 620,000 ka yunit, usa ka bulan-sa-bulan -6.8%, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 27.5%, ug usa ka penetration rate nga mga 35.8%.
Sa paghukom gikan sa datos sa Hulyo nga gipagawas sa bag-ong mga tatak sa enerhiya sa sayong bahin sa Agosto, sa mga termino sa bag-ong mga pwersa sa paghimo sa sakyanan, sa Hulyo, ang gidaghanon sa paghatod sa lima ka bag-ong mga pwersa sa paghimo sa sakyanan milapas sa 10,000 ka mga sakyanan.Labaw sa doble;Ang Weilai Automobile nakahatud ug kapin sa 20,000 ka mga sakyanan, usa ka taas nga rekord;Ang Leap Motors nakahatud ug 14,335 ka mga sakyanan;Ang Xiaopeng Motors naghatud og 11,008 ka mga sakyanan, nga nakaabot sa bag-ong milestone sa 10,000 ka mga sakyanan;Ang Nezha Motors naghatud ug bag-ong mga sakyanan Kapin sa 10,000 ka mga sakyanan;Ang Skyworth Automobile nakahatag ug 3,452 ka bag-ong mga sakyanan, nga nakabaligya ug kapin sa 3,000 ka mga sakyanan sulod sa duha ka sunod-sunod nga bulan.
Sa parehas nga oras, ang mga tradisyonal nga kompanya sa awto nagpadali usab sa ilang pagdawat sa bag-ong enerhiya.Niadtong Hulyo, gibaligya sa SAIC Motor ang 91,000 ka bag-ong mga sakyanan sa enerhiya niadtong Hulyo, nga nagpadayon sa maayong bulan-sa-buwan nga pag-uswag sukad sa Enero ug miigo sa bag-ong taas alang sa tuig;Buwan nga breakthrough sa 45,000 units;Ang pagbaligya sa Geely Automobile sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya miabot sa 41,014 ka mga yunit, usa ka bag-ong taas alang sa tuig, usa ka pagtaas sa labaw sa 28% kada tuig;Ang pagbaligya sa Changan Automobile sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa Hulyo mao ang 39,500 ka mga yunit, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 62.8%;Ang pagbaligya sa Great Wall Motors sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanan sa pasahero 28,896 ka mga sakyanan, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 163%;ang gidaghanon sa halin sa Celes nga bag-ong enerhiya nga mga sakyanan maoy 6,934;Ang Dongfeng Lantu Automobile naghatud og 3,412 ka bag-ong mga sakyanan…
Gipunting sa Changjiang Securities nga ang pag-uswag sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa ikaduha nga katunga sa tuig gilauman nga molapas sa mga gilauman.Gikan sa panan-aw sa pasundayag sa terminal, ang karon nga panginahanglan padayon nga nagtaas, ang lebel sa imbentaryo naa sa himsog nga kahimtang, ug ang lebel sa presyo medyo lig-on.Sa hamubo nga termino, ang mga palisiya ug mga margin sa merkado mouswag, ug ang "gubat sa presyo" mogaan.Uban sa pag-ayo sa ekonomiya, ang bag-ong enerhiya ug kinatibuk-ang panginahanglan gilauman nga molambo pa;sa gawas sa nasud nagpadayon sa taas nga pagtubo nga pagtaas sa kontribusyon, ug ang imbentaryo gilauman nga mosulod sa usa ka estado nga lig-on nga operasyon.
Ang Huaxi Securities nag-ingon nga sa mga termino sa bag-ong kadena sa industriya sa salakyanan sa enerhiya, sa hamubo nga termino, ang pag-destock sa miaging kadena sa industriya hapit na matapos + ang pagpuno sa imbentaryo nagsugod + sa tradisyonal nga peak season sa ikaduha nga katunga sa tuig, tanan. Ang mga link gilauman nga mosulod sa yugto sa pagtaas sa output.Sa medium ug taas nga termino, ingon nga ang nagmaneho nga puwersa sa mga domestic nga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya anam-anam nga nagbalhin gikan sa bahin sa palisiya ngadto sa bahin sa merkado, ang mga bag-ong salakyanan sa enerhiya nakasulod sa usa ka yugto sa gipadali nga pagsulod;Ang elektripikasyon sa gawas sa nasud adunay usa ka tin-aw nga determinasyon, ug ang pag-uswag sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa tibuuk kalibutan nakab-ot ang resonance.
Ang China Galaxy Securities Research Report nag-ingon nga ang pinakangitngit nga oras milabay na, ang panginahanglan alang sa bag-ong mga terminal sa enerhiya miuswag, ug ang pag-destock sa kadena sa industriya sa baterya sa lithium nahuman na.
Oras sa pag-post: Ago-25-2023