Ang bag-ong tuig nagsingabot, ug ang BAK Battery, nga nalambigit sa duha ka dagkong mga black hole sa utang sa Zotye ug Huatai, aduna pa'y duha ka mga kaso nga awayon.
Ang Umaabot nga Auto Daily (ID: auto-time) nahibal-an nga kaniadtong Disyembre 19, ang ikaduhang higayon sa litigasyon sa utang tali sa BAK Battery ug Huatai Automobile opisyal nga gibuksan, ug ang may kalabutan nga litigasyon sa Zotye Automobile (000980, Stock Bar) nagpadayon usab.Ang mga may kalabotan nga dokumento sa litigasyon nagpakita nga ang litigasyon sa utang tali sa BAK Battery ug Zotye Automobile naglambigit sa kinatibuk-ang kantidad nga 616 milyon yuan, samtang ang Huatai Automobile wala magbayad sa 263 milyon nga yuan ug interes.
"Ang BAK tingali ang labing daotan nga kompanya karong tuiga."Usa ka insider nga duol sa BAK Battery misulti sa Future Auto Daily.Kini nga utang nga dul-an sa 900 ka milyon ang nagguyod sa BAK Battery ngadto sa usa ka quagmire ug nagpahinabog sunod-sunod nga mga reaksiyon.
Sa sayong bahin sa Nobyembre, ang Hangke Technology (688006, Stock Bar), Rongbai Technology (688005, Stock Bar), Dangsheng Technology (300073, Stock Bar) ug daghan pang uban nga upstream nga mga suppliers sa BAK Batteries nagpagula ug mga taho sa BAK Battery accounts receivable.Pagpahibalo sa pasidaan sa peligro.Sumala sa dili kompleto nga estadistika gikan sa Future Auto Daily, ang upstream nga mga supplier sa BAK nga mga baterya sa pagkakaron adunay dili maayo nga mga probisyon sa utang nga labaw sa 500 milyon nga yuan.
Ang industriya sa baterya sa kuryente, nga kaniadto giisip nga usa ka mainit nga lugar, kalit nga nag-antus nga sama sa pangpang nga pagkunhod.Sa bugnaw nga tingtugnaw sa "lima ka sunod-sunod nga pagkunhod" sa pagbaligya sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya, ang mga kompanya sa ibabaw ug sa ubos sa tibuok nga kadena sa industriya anaa sa peligro.
Wala nay panahon para mabawi ang 900 milyones nga utang
Ang Baterya sa BAK, nga "giguyod" sa duha ka nag-unang tiggama sa makina, adunay sayo nga mga timailhan sa krisis.
Ang mga tawo nga duol sa BAK Battery nagpadayag sa Future Auto Daily (ID: auto-time) nga ang BAK Battery nakaabot sa usa ka kasabutan sa suplay uban sa Zotye Motors niadtong 2016, ug ang naulahi mibayad sa BAK Battery sa daghang mga installment.Bisan pa, sukad ang una nga pagbayad gihimo kaniadtong 2017, si Zotye nagsugod sa pag-default sa pagbayad tungod sa hugot nga pag-agos sa salapi.Atol sa panahon, si Zotye balik-balik nga misaad sa panahon sa pagbayad, apan walay usa niini ang natuman.Sugod sa tunga-tunga sa 2019, si Zotye nagsugod sa "pagkawala".
Niadtong Agosto 2019, ang BAK Battery ug Zotye Automobile miadto sa korte.Gipahayag ni Zotye ang iyang kaandam nga makig-uli ug mipirma sa usa ka kasabutan sa BAK Battery.Apan, human gibawi ang kiha, ang BAK Battery wala makadawat sa bayad sama sa gisaad.Niadtong Septiyembre, ang BAK Battery misang-at sa ikaduhang kaso batok kang Zotye, nga dunggon sa korte karong Disyembre 30.
Base sa impormasyon nga gibutyag sa BAK Battery, ang panagbangi sa duha ka partido nahupay.Gipadayag sa BAK Battery sa Future Auto Daily (ID: auto-time) nga ang kompanya nag-aplay sa korte aron ma-freeze ang mga kabtangan ni Zotye nga sobra sa 40 milyon nga yuan, ug ang mga atraso ni Zotye gigarantiyahan sa daghang mga partido.Ang laing tagaloob sa BAK Battery miingon, "positibo kaayo ang kinaiya sa pagbayad ni Zotyy, ug ang lider sa lokal nga gobyerno nga responsable sa pagluwas kang Zotye mipahayag usab nga hatagan niini og prayoridad ang pagsuporta kang Zotye sa pagbayad sa utang sa BAK."
Ako adunay positibo nga kinaiya, apan dili pa klaro kung mahimo ba nako kini ibalik.Human sa tanan, kini nga kantidad sa salapi dili gamay nga kantidad alang sa Zotye.
Kaniadtong Hulyo 10, 2019, wala’y bayad si Zotye sa pagbayad nga 545 milyon nga yuan.Ang BAK Battery nagkinahanglan usab sa Zotye Automobile ug sa mga subsidiary niini sa pagbayad sa liquidated damages nga gibana-bana nga 71 million yuan alang sa overdue nga pagbayad, nga mikabat sa 616 million yuan.
Walay pag-uswag sa pagkolekta sa utang ni Zotye, ug ang kiha tali sa BAK Battery ug Huatai Automobile anaa pa sa pagkapatas.Ang BAK Battery miingon nga nakadaog kini sa unang higayon sa may kalabutan nga kaso batok sa Huatai Automobile.Si Rongcheng Huatai kinahanglang mobayad ug 261 ka milyon nga yuan sa pagbayad ug interes, ug ang Huatai Automobile maoy mopas-an sa hiniusang ug daghang tulubagon sa naulahi.Apan unya, si Huatai misupak sa unang higayon nga hukom ug mi-aplay alang sa ikaduhang higayon.
Aron masiguro ang pagka-epektibo sa mga pag-angkon niini, ang BAK Battery nag-aplay sa pag-freeze sa equity ug mga dibidendo sa duha ka nakalista nga kompanya, Bank of Beijing (601169, Stock Bar) ug Shuguang Shares (600303, Stock Bar) nga gihuptan sa Huatai Automobile Group Co. , Ltd.
Ang mga insider sa BAK Battery nagtagna nga ang pagkapatas tali sa duha ka partido mahimong molungtad sa dugay nga panahon, ug "kini nga kaso mahimong molungtad sa daghang mga tuig."
Siya usa ka tigpautang ug usa ka "laodai"
Ang mga bayranan gikan sa ubos nga mga kompanya sa sakyanan wala pa mabawi, apan ang "singgit sa krusada" gikan sa upstream nga hilaw nga materyal nga mga suppliers nagkaduol na.
Niadtong Disyembre 16, ang Rongbai Technology, ang upstream supplier sa BAK Battery, mipahibalo nga tungod sa overdue accounts receivable gikan sa BAK Battery, gikiha sa kompanya ang BAK Battery, ug ang kaso gidawat sa korte.
Gawas pa sa Rongbai Technology, daghang mga tigsuplay sa hilaw nga materyales alang sa lithium batteries ang miapil usab sa "hukbo sa pagkolekta sa utang" sa BAK Battery.
Sa gabii sa Nobyembre 10, ang Hangke Technology nag-isyu sa usa ka pahibalo nga nag-ingon nga tungod sa kasamtangan nga risgo sa pagbayad sa BAK nga mga baterya, ang kompanya naghimo og dugang nga probisyon alang sa dili maayo nga mga utang sa bahin sa pagbayad.Kung ang mga account receivable sa BAK Battery dili mabawi, ang kompanya maghimo og probisyon alang sa dili maayo nga mga utang alang niining bahin sa kantidad.
Mahitungod sa mga atraso sa mga suppliers, ang BAK Battery mitubag sa Future Auto Daily (ID: auto-time) nga tungod kay ang gatusan ka milyon nga mga kaso tali sa kompanya ug Zotye wala pa masulbad, ang normal nga pagbayad sa kompanya ngadto sa upstream suppliers dili na masulbad. nasulbad.Naapektuhan usab ang proseso, ug ang kompanya sa pagkakaron nag-umol sa usa ka plano aron masulbad ang problema sa mga atraso sa upstream nga mga supplier.
Ubos sa pressure gikan sa daghang mga suppliers, ang BAK Battery mipili nga makigsabot sa mga suppliers alang sa installment nga pagbayad.Bisan pa, bisan kung gikasabutan na ang bayad sa installment, ang BAK Battery wala gihapon makabayad sa presyo nga gikasabotan.
Sa gabii sa Disyembre 15, ang Rongbai Technology nagpagula ug usa ka pahibalo nga nag-ingon nga sa Disyembre 15, ang aktuwal nga pagbayad sa BAK Battery mikabat sa 11.5 milyon nga yuan, nga layo sa 70.2075 milyon nga yuan alang sa una ug ikaduhang hugna nga pagbayad nga kaniadto giuyonan tali sa duha. .Kini nagpasabot nga ang pagbayad sa BAK Battery ngadto sa Rongbai Technology overdue na usab.
Sa tinuud, ang abilidad sa pagbayad sa BAK Battery gikuwestiyon sa mga awtoridad sa regulasyon.Kaniadtong Disyembre 15, ang Shanghai Stock Exchange nagpagula usa ka sulat sa pakisusi nga naghangyo sa Rongbai Technology aron ipatin-aw ang mga hinungdan ngano nga ang nahisgutan nga plano sa pagbayad dili matuman ingon nga giuyonan, ug ang posibilidad sa sunod nga pasundayag.
Kaniadtong Disyembre 16, ang BAK Battery mitubag sa Future Auto Daily nga ang kompanya nakigsabot sa usa ka bag-ong plano sa pagbayad sa mga dagkong supplier sama sa Rongbai Technology, ug magbayad sa mga supplier nga nag-una base sa mga pagbayad nga nautang sa mga kostumer sama sa Zotye.
Buot ipasabot nga hugot na kaayo ang cash flow karon sa BAK Battery.Kung ang mga bayad gikan sa downstream automakers dili ibalik, ang kompanya dili makabayad sa iyang upstream suppliers.
Sumala sa dili kompleto nga estadistika gikan sa Future Auto Daily, ang upstream nga mga supplier sa BAK nga mga baterya sa pagkakaron adunay dili maayo nga mga probisyon sa utang nga labaw sa 500 milyon nga yuan.Nagpasabot kini nga ang BAK Battery mag-atubang gihapon sa mga utang nga hangtod sa 500 milyon nga yuan.
Ang mga analista sa industriya nagtagna nga kung ang BAK Battery dili makabayad sa mga suppliers sumala sa gikasabutan o giisip nga adunay dili igo nga abilidad sa pagbayad, ang mga normal nga operasyon sa BAK Battery maapektuhan ug ang pipila ka mga kabtangan mahimong ma-freeze sa hudikatura.
Ang industriya sa baterya nagsugod sa usa ka panahon sa pag-reshuffle
Sa 2019, ang katigayunan sa BAK Battery nagbag-o.
Gipakita sa datos nga ang BAK Battery, nga naa gihapon sa ikalima nga ranggo sa mga termino sa mga kargamento sa unang quarter ning tuiga, nahulog sa ika-16 sa Oktubre.Ang mga analista sa industriya nagtuo nga gawas nga maapektuhan sa mga atraso sa pagbayad, ang pagpabugnaw sa merkado sa baterya sa kuryente usa usab sa mga hinungdan sa pagkunhod sa BAK.
Sumala sa datos gikan sa Research Department sa Power Battery Application Branch, kaniadtong Oktubre ning tuiga, ang na-install nga kapasidad sa mga baterya sa kuryente gibanabana nga 4.07GWh, usa ka tuig-sa-tuig nga pagkunhod sa 31.35%.Kini ang ikatulo nga sunud-sunod nga bulan sa tuig-sa-tuig nga pagkunhod sa kapasidad nga na-install sa baterya sa kuryente.Gawas sa BAK Battery, daghang kompanya sa baterya ang anaa usab sa krisis.Ang kanhing power battery giant nga Waterma nisulod sa bankruptcy ug liquidation procedures, ug laing power battery company Hubei Mengshi nabangkarota ug na-liquidate usab.
Sa luyo sa krisis sa industriya sa baterya sa kuryente mao ang padayon nga pagkahinay sa bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya.
"Kung dili mabaligya ang mga de-koryenteng salakyanan, ang mga tiggama sa baterya dili dali nga oras.Kung ang panginahanglan sa terminal dili makapadayon, kini adunay epekto sa tibuuk nga bag-ong kadena sa industriya sa salakyanan sa enerhiya.Usa ka insider gikan sa usa ka power battery company misulti sa Future Auto Daily (ID: auto-time) nga gipahayag.Nagtuo siya nga sa konteksto sa kinatibuk-ang pagkunhod sa industriya sa baterya, ang nanguna nga mga kompanya lamang nga adunay sukod ang makasugakod sa bugnaw nga tingtugnaw, ug ang uban pang gagmay ug medium nga kadako nga mga kompanya sa baterya sa kuryente nga adunay gamay nga bahin sa merkado mahimong mawagtang sa bisan unsang oras.
Ang Future Auto Daily (ID: auto-time) nangayo kaniadto og kumpirmasyon gikan sa BAK Battery bahin sa mga hungihong sa mga atraso sa suholan ug pagsuspenso sa produksiyon.Ang BAK Battery mitubag nga ang mga pabrika sa Shenzhen BAK ug Zhengzhou BAK kasamtangang naglihok nga normal, ug walay suspensiyon sa produksyon tungod sa mga atraso sa sweldo.Bisan pa, ang kompanya adunay hugot nga cash flow, ug ang kinatibuk-ang pagkunhod sa industriya usa ka hinungdanon nga hinungdan.
"Ang kinatibuk-ang kahimtang sa industriya ingon niini.Kung ang duha ka kompanya sa awto adunay daghang salapi, ang mga pagpugong sa pagkatubig usa ka sagad nga kahimtang sa industriya.Ang bisan unsang kompanya mahimo’g makasugat sa mubo nga termino nga mga pagpugong sa cash flow. ”Ang BAK Battery Insiders misulti sa Future Auto Daily.
Ang laing insider sa industriya nagtuo nga ang mga problema sa BAK Battery mas anaa sa kaugalingong operasyon ug pagdumala sa kompanya.Ang mga Baterya sa BAK kanunay nga gigamit ang mga solusyon sa lingin nga baterya.Karon ang mainstream nga mga solusyon sa industriya mao ang ternary square batteries ug ternary soft pack batteries.Ang BAK walay bentaha sa mga produkto.
Dugang pa, ang karon nga mga kostumer sa BAK Battery tanan tunga-tunga hangtod sa ubos nga mga tiggama sa awto.Ang ulahi adunay kalisud sa pagbayad, nga sa katapusan misangpot sa krisis sa cash flow sa BAK Battery.Ang mga tawo nga gihisgutan sa ibabaw nag-ingon nga ang mga kompanya sa awto nga BAK Battery nakigtambayayong kauban ang Dongfeng Nissan, Leapmotor, Jiangling Motors (000550, Stock Bar), ug uban pa.
Sa merkado sa baterya sa lithium, ang "pagbayad sa utang una" nahimo nga us aka us aka industriya.Alang sa mga tigsuplay, kini nga batasan sa industriya nagdala ug daghang peligro.Ang mga tawo nga gihisgutan sa ibabaw nagtuo nga ang nahitabo sa BAK Battery mahimong masubli sa ubang mga kompanya sa baterya sa lithium.
Oras sa pag-post: Nob-22-2023